sábado, 28 de dezembro de 2019

Recessão, robôs e foguetes: mais 20 anos para os mercados mundiais? - LONDRES (Reuters)




Recessão, robôs e foguetes: mais 20 anos para os mercados mundiais?
Elizabeth Howcroft, Tom Arnold
LEITURA DE 6 MIN   27 de março de 2019 

TRADUÇÃO DE:

LONDRES (Reuters) - 'Dinheiro de helicóptero', crises climáticas, cidades inteligentes e economia espacial - os investidores têm todas essas possibilidades pela frente ao entrarem na terceira década do século XXI.

Eles entram na nova década com uma primavera, depois de observar as ações mundiais agregarem mais de US $ 25 trilhões em valor nos últimos 10 anos e um rali de títulos colocados de US $ 13 trilhões com rendimentos de títulos abaixo de zero.

Eles também viram empresas baseadas na Internet transformarem a maneira como os humanos trabalham, compram e relaxam. Agora, os investidores estão se posicionando para os próximos 10 anos da revolução tecnológica.

Poderíamos ver uma repetição dos estrondosos anos vinte, como eram conhecidos os anos 1920 - anos de prosperidade, inovação tecnológica e desenvolvimentos sociais, como as mulheres ganhando  o direito de votar?

Possivelmente. Mas há inquietação, juntamente com toda a euforia. O atual ciclo econômico já é o mais longo da história dos EUA e uma recessão parece inevitável na nova década - que também marcará 100 anos desde o colapso de Wall Street em 1929.

(Gráfico: crescimento econômico dos EUA, clique aqui)

E as soluções podem precisar não ser convencionais, ainda mais do que as políticas extraordinárias de taxas de juros negativas e compra de títulos que facilitaram o funk global pós-2008.

Com essas políticas estouradas, "na década de 2020, parece inevitável que um mundo de dinheiro em helicópteros o aguarde", prevê o Deutsche Bank.

Isso exigiria que bancos centrais ou governos dessem aos cidadãos grandes quantias de dinheiro, como se fossem atirados de helicópteros [a], uma estratégia rejeitada mesmo pelos formuladores de políticas pouco ortodoxos da década de 2010.

Outra opção radical em discussão é a moderna teoria monetária, quando os governos criam e gastam tanto dinheiro quanto necessário, desde que a inflação permaneça baixa.

"Os bancos centrais convidaram efetivamente os governos a experimentar mais políticas não convencionais", disse o Deutsche. No entanto, essas políticas podem acumular ainda mais dívida global, já em níveis recordes.

(Gráfico: Em alta: relação dívida / PIB dos EUA, clique aqui)

Então, o que os mercados farão?

Uma década de taxas de juros baixíssimas não reviveu o crescimento e a inflação nos países desenvolvidos, mas certamente inflou os mercados, como mostram os preços de títulos, ações e imóveis.

A desigualdade que eles geraram também desencadeou uma reação generalizada contra a globalização. O resultado é um mundo desglobalizado, ou, como coloca o Morgan Stanley, "balanceamento lento".

O banco espera que os investimentos em tecnologia tenham performance superior, em particular de empresas menores de internet, na China, à medida que o protecionismo fere os rivais maiores.

Mas ele prevê retornos menos empolgantes - "uma fronteira mais baixa e mais plana em comparação às décadas anteriores, e especialmente em comparação aos dez anos pós-GFC (crise financeira global {2008})".

AQUECIMENTO GLOBAL, ENVELHECIMENTO DE PESSOAS

À medida que o mercado esfriar, o planeta continuará a esquentar. Prevê-se que as emissões de carbono, temperaturas, níveis do mar e, portanto, a pobreza e imigração - induzidas pelo clima  - aumentem.

Isso deve levar cada vez mais os gestores de ativos a buscar alternativas aos poluentes, especialmente o carvão, cuja utilização deve cessar nos países da OCDE até 2030 para que o Acordo de Paris seja cumprido.

O BofA (Bank of America) [b] espera que as empresas de energia limpa e veículos elétricos surjam como vencedores, estimando que o mercado de energia limpa já valha US $ 300 bilhões.

As populações em envelhecimento são outro desafio, tornando a demografia um critério-chave de investimento. O Deutsche Bank nomeia Irlanda, Ruanda, Gana, Botsuana e Laos como um dos 22 países na fila para um “dividendo demográfico”, beneficiando-se do crescimento da população em idade ativa.

Também apoiou setores como o comércio eletrônico, como a Geração Z, aqueles que terão entre 20 e 30 anos até 2030, exercendo um poder de compra crescente.

(Gráfico: Envelhecendo rápido demais: a força de trabalho da China deve suportar uma população maior de dependentes idosos, clique aqui)

Mas em alguns países, os mais velhos gastadores ainda terão influência. Até 2030, os com 80 anos representarão 5,4% da população dos EUA, acima dos 3,7% em 2015, impulsionando a demanda por lares de idosos, cuidados de saúde e inovações de longa vida.

"A imortalidade pode ser o tema secular mais interessante da década de 2020", prevê o BofA.

PONTOS À CONSIDERAR:

Uma pesquisa do Fórum Econômico Mundial em 2017 previu uma série de "pontos de inflexão tecnológica" para a próxima década. Eles incluíam carros impressos em 3D, veículos sem motorista e a primeira máquina de inteligência artificial No conselho de uma empresa. (Gráfico: Remessas de robô batem novo recorde png, clique aqui)

Os anos 20 podem ser uma era de cidades inteligentes, onde big data e robótica garantem melhor governança, saúde e conectividade, prevê o UBS. Ele espera que os gastos anuais para tornar as cidades inteligentes cheguem a US $ 2 trilhões, em 2025, e os dispositivos conectados à Internet se multipliquem mais de quatro vezes, para 46 bilhões.

Para tirar proveito dessas mudanças, os investidores se concentrarão em áreas como veículos autônomos - as remessas de empilhadeiras automatizadas crescerão para 455.000 em 2030, a partir de 4.000 no próximo ano, disse a ABI Research.

Finalmente, os avanços na tecnologia de foguetes e satélites estão abrindo o acesso ao investimento para a fronteira final. O primeiro fundo negociado em bolsa dedicado à indústria espacial foi aberto em 2019.

O UBS vê "paralelos com a forma como a internet global ... abriu vastas oportunidades na virada do século". Ela prevê que a "economia espacial" [https://graphics.reuters.com/SPACE-EXPLORATION-NEW-SPACE/0100B03R062/index.html]  chegará a US $ 1 trilhão nas próximas décadas, de US $ 340 bilhões agora.

O banco apóia as empresas aeroespaciais, de satélite e de comunicações listadas e as novas empresas espaciais nos mercados privados.


Reportagem de Tom Arnold e Elizabeth Howcroft; edição por Sujata Rao

Nossos padrões: Os princípios da Thomson Reuters Trust.


VER TAMBÉM:


FUTUROS: Possibilidades => Qual Construiremos (= Escolheremos)?





NOTAS:

[a] Dinheiro do helicóptero é uma  proposta de política monetária não convencional, às vezes sugerida como uma alternativa ao alívio quantitativo (QE) quando a economia está em uma armadilha de liquidez (quando as taxas de juros estão próximas de zero e a economia permanece em recessão). 

Embora a ideia original de dinheiro de helicóptero descreva os bancos centrais efetuando pagamentos diretamente a indivíduos, os economistas usaram o termo 'dinheiro de helicóptero' para se referir a uma ampla gama de idéias políticas diferentes, incluindo a monetização 'permanente' de déficits orçamentários - com o elemento adicional de tentar alterar crenças sobre inflação futura ou crescimento nominal do PIB, a fim de mudar as expectativas. [1] 

Um segundo conjunto de políticas, mais próximo da descrição original do dinheiro de helicóptero - e mais inovador no contexto da história monetária - envolve o banco central fazendo transferências diretas para o setor privado financiado com emissão de moeda, sem o envolvimento direto das autoridades fiscais. [ 2] [3] Isso também tem sido chamado de dividendo dos cidadãos ou distribuição de senhoriagens futuros {lucro obtido por um governo através da emissão de moeda, especialmente a diferença entre o valor de face das moedas e seus custos de produção}. [4]

A frase "dinheiro de helicóptero" foi cunhada por Milton Friedman em 1969, quando ele escreveu uma parábola sobre atirar dinheiro de um helicóptero para ilustrar os efeitos da expansão monetária. O conceito foi ressuscitado pelos economistas como uma proposta de política monetária, no início dos anos 2000, após a Década Perdida do Japão. Em novembro de 2002, Ben Bernanke, então governador do Federal Reserve Board e mais tarde presidente sugeriu que o dinheiro do helicóptero sempre poderia ser usado para evitar a deflação.

TRADUÇÃO DE TRECHO DE:


Contents
1 Origins
2 Policy response to the global financial crisis
3 Implementation

4 Controversies
4.1 Differences from quantitative easing
4.2 Implications for central bank balance sheets

5 Supporters

6 Critics
6.1 Inflationary effect
6.2 Would helicopter money be spent?
6.3 "There is no such thing as a free lunch"
6.4 Legality
6.5 Accounting issues
6.6 Threat against central bank independence

7 In the Eurozone
8 In Japan
9 Popular Culture
10 See also
11 References
12 Sources

[b] Bank of America é um dos maiores bancos americanos e tem sede em Charlotte, Carolina do Norte. É a segunda maior holding bancária nos Estados Unidos. Desde 2010, o Bank of America é a quinta maior empresa americana em termos de receitas totais, e a terceira maior empresa não petrolífera dos Estados Unidos.

@   https://pt.wikipedia.org/wiki/Bank_of_America 

segunda-feira, 16 de dezembro de 2019

Agosto/2019: Energia Solar é a Fonte MAIS BARATA

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Custo Geração Energia por Fonte?

No Brasil, a eletricidade é produzida por diversas fontes, e saber o custo de produção de cada uma delas é importante, sobretudo, para as indústrias que pretendem investir em uma fonte própria de geração de energia elétrica.

Porém, nos últimos anos, a discussão acerca da sustentabilidade e o estudo de novas práticas de produção que causem menor impacto à natureza ganharam a atenção também de grande parte da população. 

Práticas simples para economizar energia em casa, por exemplo, fazem parte das estratégias adotadas para repensar os hábitos de consumo e, assim, proteger a natureza. 

Segundo pesquisas recentes, até 2025, o país terá que produzir cerca de 200 terawatts-hora (TWh) de eletricidade, o que significa quase um terço a mais comparado a produção atual.

Se no país a maior parte da energia produzida provém de hidrelétrica, reflita sobre a seguinte pergunta: você conseguiria imaginar quanto custaria, em reais, construir uma hidrelétrica? E os custos com a produção de energia a partir dela? 

Continue lendo e entenda melhor sobre os custos de geração de energia por fonte.



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Amigos da Corte ?!:  

Governo avalia leilão para substituir térmicas a óleo no Nordeste por usinas a gás
2 DE AGOSTO DE 2018


Começa processo de substituição de térmicas a óleo por gás natural
30/08/2019 
Substituição pelo ?! gás natural e pelo carvão ?! é a tônica em processo iniciado pelo governo      



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VER TAMBÉM:


#TaxarOSolNao #GovernoIndustrial C.Q.D. "É a Economia, Estúpido". E não a Ideologia / Partido Político no 'Puder'.. Trata-se de qual Lobby tem mais Influência nas Burocracias Estatais




DISRUPÇÃO LIMPA DE ENERGIA E TRANSPORTE - Tony Seba - A era industrial, na energia e nos transportes, acabará até 2030. Talvez antes.




Belo Monte quer usina térmica para suprir baixa geração

[Belo Monte: parte de Projeto dos Militares (Hidroelétricas na Amazônia), implantado pelos Governos Petistas (Lobby [1] não tem Ideologia ou Partido...)] 

Depois de *gastar R$ 40 bilhões para erguer a hidrelétrica de Belo Monte, no Pará, um projeto que desde o início teve a sua viabilidade financeira questionada por causa da forte oscilação do nível de água do Rio Xingu*, a concessionária *Norte Energia, dona da hidrelétrica*, quer agora autorização para *construir usinas térmicas - mais caras e poluentes - nos arredores da hidrelétrica, para complementar sua geração de energia*.

(...)
Norte Energia é uma Sociedade de Propósito Específico (SPE), ou seja, uma empresa que tem como único objetivo construir e explorar a hidrelétrica de Belo Monte, pelo prazo de 35 anos. *Seus sócios são a estatal Eletrobrás, que detém 49,98% da operação, os fundos de pensão Petros, da Petrobrás, e Funcef, da Caixa (com 20%, no total), e as empresas Neoenergia, Vale, Sinobras, Light, Cemig e JMalucelli. Juntas, elas querem agora mudar sua própria natureza para investir em outros empreendimentos.*

*A justificativa central da concessionária é que a sua barragem principal, estrutura que responde por mais de 98% da capacidade de geração - são 11 mil megawatts, contra apenas 233 MW da barragem complementar -, tem de ficar completamente desligada por um período de cerca de cinco meses, todos os anos, por causa da baixa vazão do Rio Xingu*.

A seca no Xingu se concentra nos meses de julho a novembro.

Com pouca água correndo, as máquinas são desligadas, sob o risco de entrarem em pane.

*Não é por acaso que, apesar dos 11.233 MW de potência, Belo Monte entrega, efetivamente, uma média de 4.571 MW por ano.*
(...)

@    https://www.folhavitoria.com.br/economia/noticia/12/2019/belo-monte-quer-termica-para-suprir-baixa-geracao


NOTAS:

[1]  lobby
/'lɑbi/

substantivo masculino
1.
ARQUITETURA
amplo salão ou vestíbulo na entrada de um hotel, teatro ou de qualquer prédio extenso.
2.
POLÍTICA (CIÊNCIA POLÍTICA•IDEOLOGIA)
atividade de pressão de um grupo organizado (de interesse, de propaganda etc.) sobre políticos e poderes públicos, que visa exercer sobre estes qualquer influência ao seu alcance, mas sem buscar o controle formal do governo; campanha, lobismo.
"a preservação da Amazônia deve-se, em parte, ao l. de ecologistas"

quarta-feira, 11 de dezembro de 2019

Medicina4.0 e Mobilidade4.0 - Vantagens: Atualização e Conectividade



Essa vantagem potencial de conectividade e capacidade de atualização é tão enorme que, ao menos em algumas modalidades de trabalho, talvez faça sentido substituir todos os humanos por computadores, mesmo que individualmente alguns humanos sejam melhores em seu trabalho do que as máquinas. 


Poder-se-ia contrapor que, ao se trocar indivíduos humanos por uma rede de computadores, perderemos as vantagens da individualidade. 

Por exemplo, se um médico humano fizer um diagnóstico errado, ele não vai matar todos os pacientes do mundo e não vai bloquear o desenvolvimento de todos os novos medicamentos. 

Em contraste, se todos os médicos são na verdade um único sistema, e se esse sistema comete um erro, os resultados podem ser catastróficos. 

No entanto, um sistema integrado de computadores pode maximizar as vantagens da conectividade sem perder os benefícios da individualidade. 

Podem-se rodar muitos algoritmos alternativos na mesma rede, de modo que um paciente numa aldeia remota na selva seja capaz de acessar com seu smartphone não apenas um único médico capacitado, mas cem médicos de IA diferentes, cujos desempenhos relativos são comparados o tempo inteiro. 

Você não gostou do que o médico da IBM lhe disse? Não tem problema. Mesmo que esteja enfurnado em algum lugar das encostas do Kilimanjaro, você pode contatar facilmente o médico da Baidu para ter uma segunda opinião.

Os benefícios para a sociedade humana provavelmente serão imensos. 

A IA em medicina poderia prover serviços de saúde muito melhores e mais baratos a bilhões de pessoas, especialmente para as que hoje não têm acesso algum a esses serviços. 

Graças a algoritmos de aprendizagem e sensores biométricos, um aldeão pobre num país subdesenvolvido poderia usufruir de uma assistência médica muito melhor usando seu smartphone do que a pessoa mais rica do mundo obtém hoje em dia no mais avançado dos hospitais urbanos. [5]

Da mesma forma, veículos auto dirigidos poderiam oferecer às pessoas serviços de transporte muito melhores e reduzir a taxa de mortalidade por acidentes de trânsito. 

Hoje, cerca de 1,25 milhão de pessoas morrem todo ano em acidentes de trânsito (o dobro das mortes causadas por guerra, crime e terrorismo somadas).[6] 

Mais de 90% desses acidentes são causados por erros humanos: alguém que bebeu e dirigiu, alguém digitando uma mensagem enquanto dirige, alguém que adormeceu ao volante, alguém sonhando acordado em vez de prestar atenção à estrada. 

A Administração Nacional de Segurança de Trânsito em Estradas dos Estados Unidos estimou que, em 2012, 

31% dos acidentes fatais no país envolveram uso abusivo de álcool, 

30% envolveram excesso de velocidade e 

21% envolveram desatenção do motorista. [7] 

Veículos auto dirigidos nunca farão nada disso.

(...) espera-se que a substituição de motoristas humanos por computadores reduza mortes e ferimentos na estrada em cerca de 90%. [8] Em outras palavras, a mudança para veículos autônomos pode poupar a vida de 1 milhão de pessoas por ano

Por isso seria loucura bloquear a automação em campos como o do transporte e o da saúde só para proteger empregos humanos.
(...)

TRECHO DO:

Capítulo 2 - Trabalho Quando você crescer, talvez não tenha um emprego

PARTE I O desafio tecnológico 
O gênero humano está perdendo a fé na narrativa liberal que dominou a política global em décadas recentes, justamente quando a fusão da biotecnologia com a tecnologia da informação nos coloca diante das maiores mudanças com que o gênero humano já se deparou.

Do livro: 21 Lições Para O Século XXI  - Harari